隧道管價格跌幅繼續(xù)收窄
2021-1-9 10:20:30??????點(diǎn)擊：
據(jù)分析，在市場上，隧道管價格跌幅繼續(xù)收窄。南京、合肥等地噸價一周下跌10元至160元，濟(jì)南、石家莊市場則略有上漲。在上海市場，價格企穩(wěn)，下游終端只有少量的抄底訂單，大部分商家認(rèn)為節(jié)前交易清淡屬正?，F(xiàn)象。目前市場庫存壓力小幅下降，商家心態(tài)尚可。數(shù)據(jù)顯示，隨著春節(jié)臨近，工地接近全面停工，終端需求基本停滯。商家在當(dāng)前低價基礎(chǔ)上出貨也不積極，部分商家可以加大庫存囤積力度，市場整體成交繼續(xù)清淡。
而從庫存情況來看，本周市場庫存繼續(xù)上升，主要是螺紋鋼庫存量增加較多，線材、盤螺庫存量則小幅下降，隨著南北價差以及本地材與北方材價差的縮小，近期北方材到貨減少，本地材出貨則有所好轉(zhuǎn)，沙鋼、中天等主導(dǎo)鋼廠廠提規(guī)格均資源不齊。而從全國鋼材庫存來看，本周全國鋼材庫存繼續(xù)上升，不過相對于去年同期單周庫存量60-80萬噸的上升幅度來看，今年庫存上升幅度并不明顯。在鋼廠減產(chǎn)檢修增多，以及商家備貨謹(jǐn)慎的情況下，今年春節(jié)后的隧道管產(chǎn)業(yè)鏈庫存將有望明顯低于去年同期。從鋼鐵行業(yè)PMI情況來看，1月份PMI為43.0%，較上月回落1.1個百分點(diǎn)，跌至最近11個月以來的最低水平，并連續(xù)九個月處于50%的榮枯線以下，生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)、新出口訂單指數(shù)等分項(xiàng)指數(shù)全面回落，顯示鋼鐵行業(yè)供需兩不旺，整體行業(yè)形勢相當(dāng)?shù)兔浴Ｐ履晔自聡鴥?nèi)制造業(yè)PMI和鋼鐵業(yè)PMI雙雙明顯下降，顯示以鋼鐵為代表的制造業(yè)整體活動呈現(xiàn)收縮態(tài)勢，經(jīng)濟(jì)增速面臨進(jìn)一步下降壓力，政策層面保增長的政策力度有望明顯加大。后期進(jìn)一步降準(zhǔn)降息依然可期。不過就此次降準(zhǔn)對鋼材市場的影響來看，考慮到一次降準(zhǔn)釋放的資金量有限，且銀行對1隧道管產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)實(shí)施差別化的信貸政策不會改變，此次降準(zhǔn)對市場更多是信心方面會形成一定提振，對市場走勢難以形成實(shí)質(zhì)影響。
下周市場是春節(jié)長假前最后一周完整的交易周，商家將陸續(xù)離市，除少數(shù)重點(diǎn)工程外的工地將全面停工，國內(nèi)鋼材市場將正式進(jìn)入休市期。在需求出現(xiàn)間歇性停滯，供應(yīng)仍將連續(xù)性增加的情況下，市場供大于求的格局將會更加明顯。不過在當(dāng)前鋼企虧損、減產(chǎn)檢修增多的情況下，預(yù)計(jì)今年春節(jié)期間庫存增倉的幅度將會低于往年同期。本周原料價格小幅波動，為儲備春節(jié)期間生產(chǎn)所需原料，依然存在一定的補(bǔ)庫需求，礦價和鋼坯價格還一度小幅反彈，煤焦價格則繼續(xù)小幅下跌。以當(dāng)前的價格和生產(chǎn)成本測算，多數(shù)隧道管企業(yè)虧損幅度均達(dá)到100-200元/噸，鋼廠挺價意愿將會增強(qiáng)。因此，近期成本對鋼價走勢將會形成一定支撐。
而從庫存情況來看，本周市場庫存繼續(xù)上升，主要是螺紋鋼庫存量增加較多，線材、盤螺庫存量則小幅下降，隨著南北價差以及本地材與北方材價差的縮小，近期北方材到貨減少，本地材出貨則有所好轉(zhuǎn)，沙鋼、中天等主導(dǎo)鋼廠廠提規(guī)格均資源不齊。而從全國鋼材庫存來看，本周全國鋼材庫存繼續(xù)上升，不過相對于去年同期單周庫存量60-80萬噸的上升幅度來看，今年庫存上升幅度并不明顯。在鋼廠減產(chǎn)檢修增多，以及商家備貨謹(jǐn)慎的情況下，今年春節(jié)后的隧道管產(chǎn)業(yè)鏈庫存將有望明顯低于去年同期。從鋼鐵行業(yè)PMI情況來看，1月份PMI為43.0%，較上月回落1.1個百分點(diǎn)，跌至最近11個月以來的最低水平，并連續(xù)九個月處于50%的榮枯線以下，生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)、新出口訂單指數(shù)等分項(xiàng)指數(shù)全面回落，顯示鋼鐵行業(yè)供需兩不旺，整體行業(yè)形勢相當(dāng)?shù)兔浴Ｐ履晔自聡鴥?nèi)制造業(yè)PMI和鋼鐵業(yè)PMI雙雙明顯下降，顯示以鋼鐵為代表的制造業(yè)整體活動呈現(xiàn)收縮態(tài)勢，經(jīng)濟(jì)增速面臨進(jìn)一步下降壓力，政策層面保增長的政策力度有望明顯加大。后期進(jìn)一步降準(zhǔn)降息依然可期。不過就此次降準(zhǔn)對鋼材市場的影響來看，考慮到一次降準(zhǔn)釋放的資金量有限，且銀行對1隧道管產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)實(shí)施差別化的信貸政策不會改變，此次降準(zhǔn)對市場更多是信心方面會形成一定提振，對市場走勢難以形成實(shí)質(zhì)影響。
下周市場是春節(jié)長假前最后一周完整的交易周，商家將陸續(xù)離市，除少數(shù)重點(diǎn)工程外的工地將全面停工，國內(nèi)鋼材市場將正式進(jìn)入休市期。在需求出現(xiàn)間歇性停滯，供應(yīng)仍將連續(xù)性增加的情況下，市場供大于求的格局將會更加明顯。不過在當(dāng)前鋼企虧損、減產(chǎn)檢修增多的情況下，預(yù)計(jì)今年春節(jié)期間庫存增倉的幅度將會低于往年同期。本周原料價格小幅波動，為儲備春節(jié)期間生產(chǎn)所需原料，依然存在一定的補(bǔ)庫需求，礦價和鋼坯價格還一度小幅反彈，煤焦價格則繼續(xù)小幅下跌。以當(dāng)前的價格和生產(chǎn)成本測算，多數(shù)隧道管企業(yè)虧損幅度均達(dá)到100-200元/噸，鋼廠挺價意愿將會增強(qiáng)。因此，近期成本對鋼價走勢將會形成一定支撐。
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